数控车床主轴部件的精度、刚度和热变形对加工质量有直接影响。由于加工过程中不对数控车床进行人工调整，因而这些影响就更为严重。目前数控车床的主轴结构主要有三种形式。
前支撑选用双列短圆柱滚子轴承和60°角接触双列向心推力球轴承组合，后支撑选用成对向心推力球轴承。此装备方式使主轴的归纳刚度大幅度进步，可以满足强力切屑的要求，因而遍及应用于小数控车床厂家的各类数控车床。前轴承选用高精度的双列角接触球轴承，后轴承选用单列（或双列）角接触球轴承。这种装备具有良好的高速功用，但承载才能小，因而适用于高速、轻载和精细的数控车床主轴。前后轴承选用双列和单列圆锥轴承。这种装备约束了主轴的高转速和精度，因而适用于中等精度，低速与重载的数控车床主轴。
选用步进电动机和单片机对普通车床的进给体系进行改造后形成的简易型数控车床，本钱较低，但主动化程度和功用都比较差，车削加工精度也不高，适用于要求不高的反转类零件的车削加工。依据车削加工要求在结构进步行专门规划并配备通用数控体系而形成的数控车床，数控体系功用强，主动化程度和加工精度也比较高，适用于一般反转类零件的车削加工。这种数控车床可一起控制两个坐标轴，即X轴和Z轴。
